Matkatavaroiden lukkojen mekaaninen rakenne
Matkatavaroiden lukot koostuvat tyypillisesti seuraavista ydinkomponenteista:
Lukon korvake: Valmistettu metallista (useimmiten sinkkiseoksesta tai teräksestä), joka vastaa lukon runkoon kytkeytymisestä ja laakerin vetovoimasta. Yleiset lukkokorvakkeiden leveydet ovat 8-12 mm ja vetolujuuden on oltava 50-80 kg (katso matkatavaroiden laitteiston alan standardi QB/T 1586-2020).
Jousimekanismi: Ohjaa lukkokorvan ulos- ja sisäänvetoa. Jousen käyttöikä on noin 30 000 avaus- ja sulkemisjaksoa; huonommat jouset ovat alttiita jumiutumiseen.
Yhdistelmälukko/avaimenreikä: Yhdistelmälukot käyttävät vaihteiston periaatetta, jonka virhemarginaali on alle 0,5 mm; avainlukot käyttävät enimmäkseen tappihampaat ja avaimen hampaiden määrä vaikuttaa turvallisuuteen (TSA-lukoissa on yleensä 7-10 hammassarjaa).
Yleisten lukkotyyppien ja -periaatteiden vertailu
TSA:n tullilukko
Periaate: US Transportation Security Administrationin (TSA) sertifioima lukon rungossa on punaisen timantin -muotoinen merkki, ja tulli voi avata sen vahingoittumatta pääavaimella.
Edut: Välttämätön kansainvälisessä matkustamisessa, välttää pakkotulon; Haitat: Korkeampi hinta (noin 30-50 RMB kalliimpi kuin tavallinen lukko).
Tavallinen yhdistelmälukko
Periaate: Kolme numeropyöräsarjaa ohjaa lukitusvipua; oikein yhdistettynä urat kohdistetaan lukituksen avaamiseksi.
Haitat: Helposti murtuva "taktiimalla testauksella", matalampi turvataso.
Lukkojen valinta- ja huoltosuositukset
Valintapisteet
Aseta etusijalle TSA{0}}-sertifioidut lukot (etsi punaista timanttimerkkiä), erityisesti usein matkustaville kansainvälisille markkinoille.
Testaa pultin paluuvoima; sen pitäisi avautua ja sulkeutua nopeasti 10 kertaa ilman jumiutumista, jotta se katsotaan päteväksi.
Huoltovinkkejä
Sivele 1-2 tippaa voiteluöljyä (kuten WD-40) lukkosylinteriin kuuden kuukauden välein.
Vältä kosketusta voimakkaiden magneettikenttien (kuten lentokentän turvaskannerien) kanssa, koska tämä voi aiheuttaa vaihteiston magnetoitumista ja toimintahäiriöitä.
Lisäselostus: Alumiinirungon salpojen kestävyys liittyy myös rungon materiaaliin. Ilmailu-{1}}alumiinista-magnesiumseoksesta (kuten 6061-T6) valmistetut salpa-asennuskohdat kestävät paremmin muodonmuutoksia, kun taas huonolaatuiset alumiinikehykset ovat alttiita pulttien kohdistusvirheille paineen alaisena. Käyttäjät voivat punnita hintaa ja turvallisuutta todellisten tarpeidensa mukaan.
